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劲炫ASX改装车亮相广州车展,哪台车才是你心中最完美的改装车
1、首先看到的就是吴佩带来的性能版新劲炫，该车整套移植了EVO的动力总成，刹车系统也是换成了brembo的。经常关注拉力赛和场地赛的朋友一定会注意到，所有的赛车内部都会安装有防滚架。这台新劲炫同样也改装了防滚架。
2、一向比较低调的三菱汽车这次竟然亮相了一款很特殊的联名版新车，这款车型基于 三菱劲炫asx车型改造而来，谁也没想到三菱汽车竟然找到了国产动画神作葫芦娃联名打造，新车就命名为葫芦兄弟联名版。
3、车圈大咖吴佩，溜溜哥和工匠派都参与改装，一时间让新劲炫成为了改装圈中关注度颇高的车型。三菱在汽车赛事运动和改装文化中的品牌底蕴，新劲炫继承了三菱优良品质，凭借着10万左右亲民的价格，俘虏一大批年轻消费者。
敢于创新,新劲炫改装换挡拨片,用起来真是太方便太爽了
1、第一，我现在装换挡拨片的话，很有可能就是全国第一台改装的新劲炫，这感觉太爽了。第二，就是换挡拨片非常方便，尤其是在山路或者想要超车的时候，可以用最快的速度来进行降档或升档。
2、后面的换挡拨片应该也是只有我改装了，这可是我的镇车之宝啊，之所以这么说，大家可以去看看我之前的帖子，你就会找到原因了。这个换挡拨片用起来是真的舒服啊，稍微动动手指，就能完成换挡的动作，超级帅气呢。
3、我觉得新劲炫内饰功能已经比较完美了，只进行了简单的改装。考虑到会跑长途，加了定速巡航，自从有了定速巡航，跑高速变得更加惬意了。更令人兴奋的是我还搞到了换挡拨片，动动手指就可以实现快速的换挡，别提有多爽了。
4、月2号提的车，白色4驱标配，到现在也2个多月了，加了发动机护板，顶吧，换了套喇叭。对于劲炫这款车来说，还是非常满意的，几点不满：加速还是很吃力，用换挡拨片6000转换挡还勉强能超超车。
5、目前法规对于车内改装还是没有太多约束的，只要不拆除和改变座椅数量就可以了。这台改装的新劲炫就更换了前排的赛车座椅，并配备了五点式安全带，安全系数还是很高的。
6、新劲炫原车有多种颜色可以选择，除了常规的珍珠黑和珍珠白以外，它也有比较个性化的熔岩橙、钻石红和棕褐色。考虑到后期改装方便，我果断地选择了珍珠白。年轻人追求个性，买车以后第一件事儿就是改色。
年轻有范!改装新劲炫前后对比,改装潜力贼大
外观方面新劲炫采用了全新的家族式设计语言，相比老款车型更加的年轻动感。前脸大面积镀铬饰条让这款年轻的车型多了一份厚重感，底下矩阵造型大灯与雾灯看上去也很有立体感。
接着就是我来拍照展示的时间啦，我给我的新劲炫重新取了个名字，就叫它“黑夜骑士”。原本新劲炫的车头就非常有力量感，这样改色完成后，这种力量感更强了，而且没有装饰条的亮银色，让新劲炫的大嘴更加运动和有攻击性了。
说内饰之前，还是要继续来聊聊我的气动，我使用的气动是Air Bft的控制器，避震也是经过定制的，反正目前我是没有在市面上见到新劲炫的成品，所以我感觉这应该就是国内甚至全球唯一一台玩气动的新劲炫。
因为原车使用的是前后独立悬架系统，所以可以直接更换绞牙避震，在降低车身高度的同时，也增加了车辆的弯道表现。
